Lars Mauch ist Verkehrsingenieur und wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fraunhofer IAO. Er befasst sich mit der Transformation des Straßengüterverkehrs durch autonome und batterieelektrische Nutzfahrzeuge. Sein Arbeitsschwerpunkt liegt auf der Analyse, Modellierung und Bewertung zukünftiger Logistiksysteme an der Schnittstelle von Transport, Energieinfrastruktur und Digitalisierung.
Im Rahmen seiner Forschungsarbeit untersucht er, wie autonome E-Lkw in bestehende Transportnetzwerke integriert werden können und welche Anforderungen sich daraus an Ladeinfrastruktur, Übergabehubs, Standortplanung, Betriebsprozesse und digitale Steuerungssysteme ergeben. Ein besonderer Fokus liegt auf der Frage, wie solche Systeme unter realen betrieblichen Randbedingungen zuverlässig, skalierbar und resilient ausgestaltet werden können.
Methodisch verbindet Lars Mauch verkehrsingenieurwissenschaftliche Ansätze mit datenbasierter Verkehrsanalyse, räumlicher Modellierung, Simulationsmethoden und systemischer Bewertung. Dabei nutzt er reale Mobilitäts- und Infrastrukturdaten, um Transportströme, Standortpotenziale, Energiebedarfe und betriebliche Abhängigkeiten quantitativ zu untersuchen. Seine Arbeiten leisten damit einen Beitrag zur wissenschaftlichen Fundierung neuer Infrastruktur- und Betriebskonzepte für den elektrifizierten und automatisierten Straßengüterverkehr.
Ziel seiner Forschung ist es, praxisnahe und zugleich wissenschaftlich belastbare Lösungsansätze für die Dekarbonisierung und Automatisierung des Güterverkehrs zu entwickeln. Im Mittelpunkt steht dabei die Frage, wie autonome und batterieelektrische Nutzfahrzeuge nicht nur technisch möglich, sondern auch wirtschaftlich tragfähig, infrastrukturell umsetzbar und systemisch robust betrieben werden können.
